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アルファロメオ・ブレラ [アルファ・ロメオ/ブレラ] - EXCAR

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アルファロメオ・ブレラ [アルファ・ロメオ/ブレラ]

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アルファロメオ・ブレラ(Alfa Romeo Brera/阿尔法・罗密欧・Brera), Brera.jpg

アルファロメオ・ブレラ(Alfa Romeo Brera/阿尔法・罗密欧・Brera)は、2002年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトでコンセプトモデルを発表。ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされたボディにマセラティ製の4.0L V8エンジンを搭載し、豪華なGTを意識したモデルであった。

また、ブレラは大きな盾型のグリルが最初に採用されたモデルでもあり、その後多くの車種で同様のグリルが採用された。

2005年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで量産型ブレラを発表。ジウジアーロによるエクステリアのデザインに大きな変更はないが、ノーズ部分は搭載するエンジンに合わせて短くなった。 ブレラのエンジンは2.2L 直4 DOHC JTS(直噴)と3.2L V6 DOHC ツインフェザー(可変バルブ機構)のガソリンエンジン、2.4L 直5の直噴ディーゼルエンジンが搭載された。 また、駆動方式は3.2L V6エンジンを搭載するモデルが「Q4」と呼ばれるフルタイム4WD、それ以外はFFである。

2006年4月、日本で発売開始。導入されたのは2.2Lモデルと3.2Lモデルのブレラである。トランスミッションは全車6速MT。最廉価の「2.2 JTS」を除いて大型のサンルーフ「Sky Window」を標準装備とした。

2007年3月、ブレラ3.2Lモデルにマニュアルモード付き6速AT(Qトロニック)を設定。 同年5月、ブレラ2.2Lモデルに6速セミAT(セレスピード)を設定。ステアリングのパドルによる変速も可能である。

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