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ケーニグセグ・CC8S [ケーニグセグ/CC8S] - EXCAR

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ケーニグセグ・CC8S [ケーニグセグ/CC8S]

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ケーニグセグ・CC8S(Koenigsegg CC8S/科尼赛克・CC8S), CC8S.jpg

ケーニグセグ・CC8S(Koenigsegg CC8S/科尼赛克・CC8S)は、1997年にプロトタイプを公開、2000年のパリサロンで市販モデルが発表され、2002年より発売された。

CC8Sのシャーシはカーボン製で、ケブラー+アルミハニカムで補強されている。ボディもカーボン製で、フレームはセミモノコックを採用している。

リアスポイラーが取り除かれ、デザインとしては全体的にすっきりとした感じになっている。さらに着脱可能なルーフと、外側にせり出し上に持ち上がるという、一風変わったガルウィングドアを採用しているのが特徴的。

エンジンはフォード製の4.7LV8をベースに、スーパーチャージャーを搭載した655psのエンジンを、MRレイアウトで搭載。最高速度は公称390km/s、0-100km/h加速は3.5秒と高いポテンシャルを備えている。サスペンションは、F1の技術を注ぎ込んだダブルウィッシュボーンを採用。

高いポテンシャルを備えているにもかかわらず、パリサロンでのプロトタイプ登場がポルシェ・カレラGTと重なってしまい、さらにケーニグセグそのものがメディアでの露出が極端に少ないことから、日本ではほとんど知られていない。

2005年生産終了。後継車はCCR。

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