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パガーニ・ウアイラ [パガーニ/ウアイラ] - EXCAR

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パガーニ・ウアイラ [パガーニ/ウアイラ]


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パガーニ・ウアイラ(Pagani Huayra), Huayra_2012.jpg

パガーニ・ウアイラ(Pagani Huayra)は、2011年に発表された。2010年に生産を終了したパガーニ・ゾンダの後継車。 最大出力700PS/5000rpm、最大トルク1000Nm/3500rpmを発揮し、パワーウェイトレシオは1.93kg/PS。 0-100km/h加速は3.2秒、最高速度は378km/hとV12エンジン搭載スポーツカーではトップクラス性能を持つ。

車名の"Huayra"はケチュア語で"風"を意味し、南米の先住民族が信仰する神の名でもある(パガーニの創業者はアルゼンチン出身)。

ゾンダと同様、AMG製V型12気筒エンジンを搭載するが、ウアイラにはさらにツインターボが装着されている。 トランスミッションは近年高級スポーツカーにおいて主流なデュアルクラッチ式ではなく7速シーケンシャル式を採用している。ホイールにはピレリ製の専用タイヤが装着される。

ドアタイプはゾンダと異なり、メルセデス・ベンツ SLS AMGのようなルーフにヒンジを持つガルウィングドアを採用している。モノコックフレームはカーボンとチタニウムを組み合わせた新開発のものである。 車体の前後部には合計4枚の可変フラップが搭載され、空力性能の調節やエアブレーキの役割を担う。

ウアイラのイグニッションキーは同車のミニチュアを形どっており、中央から二つに分けて使う。そのときもう一方のパーツは車載オーディオに対応したUSBスティックとして使用できる。

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