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フェラーリ・モンディアル8 [フェラーリ/モンディアル8] - EXCAR

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フェラーリ・モンディアル8 [フェラーリ/モンディアル8]

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フェラーリ・モンディアル8(Ferrari Mondial 8/法拉利・Mondial 8), Mondial_8.jpg

フェラーリ・モンディアル8(Ferrari Mondial 8/法拉利・Mondial 8)は、1980年のジュネーブショーでデビュー。308GT4の後を受け継ぐ、新しい2+2フェラーリである。ボディーデザインはピニンファリーナが担当した。

モンディアルは、308GT4より若干の拡大を受け、4580×1790×1250mmというディメンションを得た、直線的なラインを持つボディーに収められたV8は、ウェーバーキャブレターに代えてボッシュKジェトロニックが備えられ、8.8:1の圧縮比から214HP/7000r.p.m、24.7kg-m/4600r.p.mのパワーとトルクを発揮した。パワーの数値は下がったが、その分、モンディアルは始動性や扱い易さは大きく向上し、乗りやすい車になっていた。

以後、モンディアルは、308シリーズ同様、4バルブ化に続き、3.2Lへと排気量をアップ、モンディアル3.2へと進化した。モンディアル3.2は、328GTBと同じ3.2Lの排気量を持つ32バルブV8DOHC。270HPのパワーを発揮した。

さらに、モンディアルシリーズには、ソフトトップを持ち、フルオープン可能なカブリオレも設定された。ソフトトップの開閉は手動式であった。

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