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フェラーリ・456GT [フェラーリ/456GT] - EXCAR

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フェラーリ・456GT [フェラーリ/456GT]

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フェラーリ・456GT(Ferrari 456GT/法拉利・456GT), 456_GT.jpg

フェラーリ・456GT(Ferrari 456GT/法拉利・456GT)は、412の後継モデルとして、1992年9月に開かれたベルギーの名門フェラーリディーラー『フランコルシャン』の創立40周年イベントでベールを脱いだ。 高性能ベルリネッタと双璧をなすフェラーリのもうひとつの顔、高級グランドツアラーである。

456GTのインテリアは、412と同様に2+2である。 当初456GTには412に用意されていたA/Tは用意されず、6段M/Tのみのラインナップだったが、デビューから3年半ほど経た1996年3月のジュネーブショーで、待望のA/Tモデル、456GTAが追加されることになる。

6段M/Tモデルでは伝統のシフトゲートスロットが刻まれている位置には縦1本のスロットのみが口を開くだけだったが、そのシフトレバーも伝統の球形ノブが与えられていた。 412の3段A/Tにかえて4段となったギアボックスはZF製の電子制御式で、M/Tと同じくリア側に置かれるトランスアクスル方式で、車重はM/Tと比較して、ギアボックスの分とそしてリアバンパーに新たに組み込まれたATF用オイルクーラー&電動ファンで80kg増の1770kgとなっていた。 1気筒あたり453.19ccの60度V型12気筒エンジンは440HP、56.0kg-mとM/Tとまったく同じチューンで、0-100km/h加速がM/Tの0.3秒落ちとなる5.5秒となっていた。

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