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フェラーリ・F40 コンペティツォーネ [フェラーリ/F40 コンペティツォーネ] - EXCAR

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フェラーリ・F40 コンペティツォーネ [フェラーリ/F40 コンペティツォーネ]

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フェラーリ・F40 コンペティツォーネ(Ferrari F40 Competizione/法拉利・F40 Competizione), F40_Competizione.jpg

フェラーリ・F40 コンペティツォーネ(Ferrari F40 Competizione/法拉利・F40 Competizione)とは、世界の著名なフェラーリストのために、イタリアのフェラーリ社がフェラーリ F40をベースに限定10台のみ生産した車。1992年の第29回東京モーターショーに出展された。

ノーマルの F40 に対する外観上の特徴は、フロントカウル上に大きく口を開けたラジエター冷却用のエアアウトレットと、リトラクタブルタイプから変更された丸型4灯式の埋め込みヘッドライト、リヤの可変式スポイラーを持つことである。

ノーマルF40からの変更点 anchor.png

  • エクステリア 各所に追加されたエアダクト、大型化されたフロントリップスポイラー、固定式の前後牽引フック、室内外から操作できる消火システム・キルスイッチ、初期型に見られたスライド式のドアガラス(アクリル製)、エアダクトと一体化され小型になったサイドリヤビューミラー、外部バッテリー接続用端子、車体右側のクイックチャージャー対応の燃料給油口(左側は排除。ノーマルのフタのみ)、F1譲りの大型ディフューザーなどが追加装備されている。
  • シャーシ 足回りはノーマルより更に軽量化され、しかもワイド化されたグッドイヤー製のレーシング用スリックタイヤとO・Z製のホイールを装備。ブレーキはサイズアップおよびキャリパーを変更し、制動力を強化した。サイドブレーキを排除し(停車中は輪留めが必要であった)、サスペンション各部の見直しによるグリップ力を強化し、グループCカーなどに装備された内蔵式エアジャッキ(フロントに1本・リヤに2本装備)の投入などが施された。
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