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ベントレー・コンチネンタルGT [ベントレー/コンチネンタル GT] - EXCAR

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ベントレー・コンチネンタルGT [ベントレー/コンチネンタル GT]

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ベントレー・コンチネンタル GT(Bentley Continental GT/宾利・Continental GT), Continental_GT.jpg

ベントレー・コンチネンタルGT(Bentley Continental GT/宾利・Continental GT)は、コンチネンタルRの後継となる2+2の4シータークーペ。

2002年のモンディアル・ド・ロトモビルでGTのプロトタイプを発表。2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで量産型を発表した。 エンジンはフォルクスワーゲン製の6.0L W型12気筒エンジンをツインターボで加給したもので、最高出力は560ps/6100rpm、最大トルクは66.3kgm/1600rpmである。 トランスミッションはZF製マニュアルモード付き6速AT、駆動方式はAWDである。 内装は天然木や本革を用いたイギリス車ならではの豪華なものとなっている。 2003年11月、日本で販売を開始。価格は1990万円、左右ハンドルの選択が可能であった。 2006年のニューヨーク国際オートショーで電動式ソフトトップを備えるGTCを発表、同年10月に日本でも発売された。価格は2395万円。 ソフトトップはドイツのカルマン社が制作し、エンジンとトランスミッション、駆動方式はGTと同一である。 2007年8月、GTをチューンアップした最速モデルGT Speedを発表。エンジンは最高出力610ps、最大トルク76.5kgmを発生し、最高時速は326km/h(202mph)に達する。また、グリルの塗装やマフラーなどエクステリアにも若干の変更を受けている。

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