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ホンダ・シビック [ホンダ/シビック]

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ホンダ・シビック(HONDA Civic/本田・Civic), Civic.jpg
  • ホンダ・シビック(FD型)(2005~)
  • ホンダ・シビック(EU型)(2000~2005年)
  • ホンダ・シビック(EK型)(1995~2000年)
  • ホンダ・シビック(EG型)(1991~1995年)
  • ホンダ・シビック(EF型)(1987~1991年)
  • ホンダ・シビック(AG/AH/AJ/AK/AT型)(1983~1987年)
  • ホンダ・シビック(SL/SS/SR/ST/VC/WD型)(1979~1983年)
  • ホンダ・シビック(SB1/SG/SE/VB型)(1972~1979年)

ホンダ・シビック(HONDA Civic/本田・Civic)は、1972年に販売が開始され、今日に至るまで世界各国で販売される。

シビックの駆動方式はエンジン横置きの前輪駆動(バリエーションとして四輪駆動もあった)で、当初から変更されていないが、7代目の一部グレードからエンジンの搭載方向が左右逆になった。7代目までは小型乗用車の分類に属しており、5ドアハッチバックのEU型と4ドアセダンのES型は1.5L SOHC D15Bから1.7L SOHC D17A、4ドアセダンにはガソリン電気ハイブリッド仕様、さらに3ドアハッチバックのEP型 タイプRが2L DOHC i-VTEC K20A と、かなり幅広い展開だったのに対し、8代目から3ナンバーサイズの中型乗用車にボディサイズが拡大され、日本仕様に関しては、ボディ形状はセダン型のみで、エンジンは1.8L SOHC i-VTEC R18AとK20A(旧タイプRとは仕様が異なる)に集約された。但し、日本以外の国ではハッチバックやクーペボディ仕様も展開されており、ディーゼルエンジンの2.2L DOHC i-CTDi N22A搭載車もラインナップされている。

現在販売されている乗用車のなかでは、トヨタ・カローラ及びトヨタ・センチュリーに次いで長く同一の名称で販売されている乗用車である。

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