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ホンダ・プレリュード [ホンダ/プレリュード]

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ホンダ・プレリュード(HONDA Prelude/本田・Prelude), Prelude.jpg
  • ホンダ・プレリュード(BB5/6/7/8型)(1996~2001年)
  • ホンダ・プレリュード(BA8/9/BB1/4型)(1991~1996年)
  • ホンダ・プレリュード(BA4/5/7型)(1987~1991年)
  • ホンダ・プレリュード(AB/BA1型)(1982~1987年)
  • ホンダ・プレリュード(SN型)(1978~1982年)

ホンダ・プレリュード(HONDA Prelude/本田・Prelude)は、1978年11月24日に、145クーペ以来の2ドアクーペとしてアコードをベースとして登場。ベルノ店の発足と同時に、同店向け専売車種として登場した。NSXが登場するまではフラッグシップ(最上位車種)の位置付けであった。日本国内よりも日本国外での販売が好調で、約4年における総生産台数約31万3,000台のうち、80%程度が輸出向けだった。

プレリュードは日本車初の電動サンルーフ、ABS、4WS、ATTS、Sマチック等、当時としては最新の技術や装備を積極的に装備していた。対抗車種に日産・シルビア、トヨタ・セリカ等があった。初代で日本のスペシャリティー市場に先鞭を付け、2代目・3代目が人気のピークであった。ミニバンブームの到来によってスペシャルティカー人気が下火となると、プレリュードは5代目で姿を消した。

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