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ボルボ・240 シリーズ [ボルボ/240 シリーズ] - EXCAR

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ボルボ・240 シリーズ [ボルボ/240 シリーズ]

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ボルボ・240 GL(Volvo 240 GL/沃尔沃・240 GL), 240_GL.jpg

ボルボ・240 シリーズ(Volvo 240 Series/沃尔沃・240 系)は、1974年から1993年まで、累計2,862,053台を生産した。その基本設計は1966年登場の140シリーズにまで遡り、モデルライフの長いボルボ車の中でも特に長寿命であった。

240は140同様にヤン・ヴィルスガールドによってデザインされ、特にキャビンより後方は共通であったが、1972年に試作車が公開された実験安全車「ボルボVESC」(Volvo Experimental Safety Car)で試みられた多くの安全対策が実用化されている。具体的には前後の衝撃吸収ゾーンの拡大(そのために前輪サスペンションをマクファーソン・ストラットに改め、エンジンベイを拡大した)、ステアリング機構の ラック&ピニオン方式への変更による操縦性改善などである。また、上級モデルには4気筒車としては初めてパワーステアリングが装備された。なお、衝撃吸収ゾーン拡大の目的で全長が伸ばされ、4700mmを超えたため、2000ccエンジンだった初期モデルから日本では3ナンバー登録車となった。

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