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マセラティ・スパイダー [マセラティ/スパイダー]

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マセラティ・スパイダー(Maserati Spider/玛莎拉蒂・Spider), Spyder.jpg

マセラティ・スパイダー(Maserati Spider/玛莎拉蒂・Spider)は、2001年フランクフルトモーターショーで初披露、翌2002年のデトロイトモーターショーから生産開始。デザインはクーペと同じくイタルデザイン。クーペの2シーターオープンモデルである。

クーペよりも全長4303mm、全幅1822mm、全高1305mm、ホイールベース2440mmと、ホイールベースが220mm短縮、それに伴い全長も220mm短くなっている。クーペと同様、"カンビオコルサ"と称するセミオートマがラインナップされている。左/右ハンドルから選べる。

Maserati Spyder 90th Anniversaryは2004年、マセラティ社創立90周年を記念して発売したモデルである。(右上クーペ欄画像がアニバーサリーモデル)専用設計された前後スポイラー、サイドスカート、ヘッドレスト後部のロールバーにはカーボン製のフェアリングが付きエアロダイナミクス設計され、見た目以上の特別設計が成されている。内外装は専用ブルーカラー、フェンダーには"Casa de Tridente"(マセラティロゴ)が付く。価格は1522万5,000円で世界限定180台が生産され、日本には8台が割り当てられた。

イタリアでは、オープンカーにスパイダーという名称を用いるが、フェラーリがspiderというスペルを用いるのに対し、マセラティでは伝統的にspyderと表記する。元来は、走る姿がクモのようであることから、スパイダー フェートン(spider phaeton)と呼ばれた軽快馬車が語源となっており、spiderであったと考えられるが、現在では嗜好の問題でしかない。最近ではマセラティだけでなく、spyder表記のケースが多いようである。

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