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メルセデス・ベンツ・Aクラス [メルセデス・ベンツ/Aクラス] - EXCAR

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メルセデス・ベンツ・Aクラス [メルセデス・ベンツ/Aクラス]

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メルセデス・ベンツ・Aクラス(Mercedes-Benz A-Class/梅赛德斯-奔士・A-Class), A_Class.jpg

メルセデス・ベンツ・Aクラス(Mercedes-Benz A-Class/梅赛德斯-奔士・A-Class)は、ボディサイズはBセグメントに属し、メルセデス・ベンツのエントリーモデルに位置づけられるハッチバック型のコンパクトカーである。同じプラットフォームを使用した派生車種として、Bクラスとバネオがある。(バネオは初代Aクラスベース)

Aクラスのボディはもともと蓄電池や燃料電池を動力源とした電気自動車用として設計、開発された経緯がある。そのため、それらを搭載するため、フロアが二階建て構造となっているのが特徴。しかし、実際には、燃料電池の開発の遅れ、車載タンク容量の問題、インフラ整備の遅れなどの水素がらみの問題が解決されず、結局ディーゼルエンジンおよびガソリンエンジンを搭載したメルセデス・ベンツ初のFF車としての販売がメインとなった。

だが、二階建て構造はそのまま残され、これについてメルセデス・ベンツは、前突の場合にエンジンマウントが破壊され、エンジンやトランスミッションが床下(本来の電池室)に潜り込むことで、短い車体ながら生存空間を捻出し、高い衝突安全性を誇る。としている。

メルセデス・ベンツが発売する車種の中で最もサイズが小さく、安価に設定されている。北米など、販売されていない市場もある。それまで最も安価な車種であったCクラスの約2/3の価格でAクラスが発売されたため、メルセデス・ベンツのブランディングに非常に大きな反響があった。これは、日本でメルセデス・ベンツのブランディングが確立した1990年代までの「Das Besten oder Nicht(最善か、無か)」の時代と比較して、半額程度で新車が購入できることを意味している。

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