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ランボルギーニ・ブラボー [ランボルギーニ/ブラボー]

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ランボルギーニ・ブラボー(Lamborghini Bravo/蓝宝坚尼・Bravo), Bravo.jpg

ランボルギーニ・ブラボー(Lamborghini Bravo/蓝宝坚尼・Bravo)は、1974年のトリノオートショーでベルトーネ・スタンドに展示された。ウラッコをベースにベルトーネがデザインした試作車。 車名の「ブラボー」の意味はスペインの闘牛の雄牛の品種から付けられた。

当時流行の超ウェッジシェイプのボディを纏い、特徴的なフロント・ボンネットのルーバーの前方にヘッドライトがかくされている。また、フロントには大きくオープニングを開いてオイルクーラーを備えるが、エアーダムは見られない。 リアエンジン上のルーバーは24個もあり冷却効果を高めている。 マグネシウムホイールは新しくブラボーのためにデザインされた通称「ブラボーホイール」で、後にカウンタックLP400Sにも採用された。

ブラボーのエンジンはV8、2996㏄、300hp/7800rpmがミッドシップに配置され、ランボルギーニの5速ギアボックスと組合わされる。 タイヤは前195/50VR15、後276/40VR15、トップスピードは272㎞/h。

当時はランボルギーニ社の経営状態により、ブラボーは市販化には至らなかった。

現在はベルトーネ博物館に展示されている。

ランボルギーニ・ブラボー Specification
全長×全幅×全高3775mm X 1900mm X 1050mm
ホイールベース2275mm
重量1085kg
エンジンアルミL240 V型8気筒エンジン
ボア/ストローク86mm x 64.5mm
総排気量2996cc
最高出力300hp/7,800rpm
最大トルク237ft/4,000rpm
圧縮比10:1
トランスミッション5速MT
駆動方式ミッドシップ
ホイールマグネシウム15インチ
タイヤ Fr/Rrミシュラン195/50VR15/ミシュラン275/40VR15
0-60マイル加速7.3秒
最高速度272㎞/h
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