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ランボルギーニ・ムルシエラゴ ロードスター [ランボルギーニ/ムルシエラゴ/ロードスター] - EXCAR

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ランボルギーニ・ムルシエラゴ ロードスター [ランボルギーニ/ムルシエラゴ/ロードスター]

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ランボルギーニ・ムルシエラゴ ロードスター(Lamborghini Murcielago Roadster/蓝宝坚尼・Murcielago Roadster), Murcielago_Roadster.jpg

ランボルギーニ・ムルシエラゴ ロードスター(Lamborghini Murcielago Roadster/蓝宝坚尼・Murcielago Roadster)は、ムルシエラゴがデビューして約2年後の2004年に発表された。ムルシエラゴのルーフを切り落とし、代わりに緊急用のソフトトップを付加したオープンモデルである。

ムルシエラゴ ロードスターのソフトトップはあくまで悪天候に対応するための非常用として位置づけられており、高速走行時はオープンの状態で走るよう推奨されている。重要なストレスメンバーであったスチール製ルーフを取り払ったことにより、シャシーにはボディ剛性を低下させないための徹底した補強対策が取られている。エンジンルームのエンジン上部には、クロスメンバー状の補強フレーム(オプション設定で、スチールからカーボンファイバー製に変更可能)が装着されたことからも、ノーマルのムルシエラゴと同等の剛性を確保しようと躍起になっていたことがうかがい知れる。オープンカーは大概、空力にハンデを背負うので最高速度は低くなっているものの、それでも300km/h以上を謳うほどのパフォーマンスを有している。

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