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ランボルギーニ・レヴェントン [ランボルギーニ/レヴェントン] - EXCAR

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ランボルギーニ・レヴェントン [ランボルギーニ/レヴェントン]

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Lamborghini Leventon
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ランボルギーニ・レヴェントン(Lamborghini Reventon/蓝宝坚尼・Reventon)は、2007年フランクフルト・モーターショーで発表。 限定20台、価格100万ユーロ(税抜き)のランボルギーニ・レヴェントンは、究極のランボルギーニのシンボルであり、比類なき最高の性能を提供する。完全に独自のデザインを纏ったレヴェントンは、12気筒ランボルギーニのテクニカルでダイナミックな要素をすべて持ち合わせている。

ランボルギーニ・レヴェントンのデザイナー陣は、レヴェントンの哲学を理論的に構築し、世界最速かつもっとも俊敏な航空機における最先端の航空学からインスピレーションを得て、スピードとダイナミズムを究極にまで高めることを目標とした。これによって、極めて精密、技術に立脚したバイタリティ溢れるレヴェントンのスタイルが生まれた。

大成功を収めたムルシエラゴLP640をベースにしながらも、レヴェントンのエクステリア・デザインは完全に新しいものとなっている。ベースモデルと同様、ボディは軽量でありながらも高い強度を備えている複合カーボンファイバー(CFC)製となっている。エクステリア・コンポーネントは、CFCとスチールから構成されるボディに接着または固定されている。

レヴェントンの両側のドアは、当然のごとく上に跳ね上がる。これは、V12エンジンを搭載したランボルギーニ車のシンボルであるカウンタック以来の伝統となる。ドア下に設置されたエア・インテークは、ラジエーターを冷却するため、運転席側がより大きな開口部を持っている。助手席側のエア・インテークは、フロア下のエア・フローを確保する目的でのみ設置されているため、運転席側よりも小さな開口部となっている。ディフューザーによって理想的なエアロダイナミクスを実現していているフラットなフロア構造は、リヤ・シェイプにアクセントを与える。これによってレヴェントンは、340km/hの速度でも素晴らしいグリップと安定性を確保している。

ムルシエラゴLP640に採用されたテクノロジーは、レヴェントンでも変更せずにそのまま使用されている。LP640に搭載されているエンジンは、従来の6.5リッターV12エンジン。レヴェントン専用に、ランボルギーニによる保証の下、エンジン出力を驚異的な650HP(478kW)/8,000rpmに引き上げている。

レヴェントンの最大660Nmの強大なトルクは、アクセルをごく軽く踏み込むだけで強烈な推進力を生み出し、どの回転数からでもパワフルな加速を実現。ロボタイズドeギヤは、どの熟練ドライバーよりも素早く変速を行う。さらに、フルタイム・ビスカス・トラクション4WDシステムは、すべてのエンジン・パワーを余すところなく路面へと伝達する。オリジナルのムルシエラゴLP640と同様に、レヴェントンの0-100km/h加速はわずか3.4秒、最高速度は340km/h超える。

ランボルギーニ・レヴェントン Specification
全長×全幅×全高4700×2058×1135mm
ホイールベース2665mm
トレッド前/後1635mm/1695mm
車両重量1655kg
エンジン形式60°V型12気筒 DOHC 48バルブ 縦置きミッドマウント/2 チェーンタイミング・ギヤ駆動
(電子制御インテーク/エギゾーストバリアブルバルブタイミング)
ボア×ストローク88×89mm
総排気量6,496cc
圧縮比11(±0.2):1
最高出力650HP(478kW)/8,000rpm
最大トルク660Nm(487lb-ft)/6,000rpm
駆動方式フルタイム4WD、ビスカス・トラクション・システム
トランスミッション6速メカニカル・ギヤボックス
最高速度340km/h
0-100km/h加速3.4秒
価格100万ユーロ
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