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ニッサン・プリンス・スカイライン S50型 [日産/ニッサン・プリンス・スカイライン S50型] - EXCAR

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ニッサン・プリンス・スカイライン S50型 [日産/ニッサン・プリンス・スカイライン S50型]

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ニッサン・プリンス・スカイライン S50型(Nissan Prince Skyline S50), Prince_Skyline_S50.jpg
  • ニッサン・プリンス・スカイライン 1500 デラックス (S57DーⅡ)
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  • ニッサン・プリンス・スカイライン 2000 GTーB (S54BーⅡ)
  • プリンス・スカイライン GT (S54ーⅠ)
  • プリンス・スカイライン 1500 デラックス (S50DーⅠ)

ニッサン・プリンス・スカイライン S50型(Nissan Prince Skyline S50)は、1963年9月から発売された。

1900cc以上の上級市場はグロリアに譲り、1500ccクラスの量販車市場を拡充するために、G1型直列4気筒OHV1484ccエンジンを搭載する、小型ファミリーセダンとして開発・投入された。「スポーティーなイメージの強いミドルセダン」というその後のスカイラインのイメージの源流となったモデルである。 モノコック構造を採用したボディのバリエーションは4ドアセダンとステーションワゴン(W50A-I型)の2種類。当初、バンはスカイウェイ(V51A-I型)としてラインナップしていたが、後のマイナーチェンジでスカイラインバンとなった。当時の欧米自動車業界で本格化しつつあったメンテナンスフリー化を積極的に進め、4万kmまたは2年間保障の封印エンジンや、1年間3万km無給油シャシーなどが話題を呼んだ。

  • 日産・スカイライン V36型 (2006~、クーペ・2007~)
  • 日産・スカイライン V35型 (2001~2006年、クーペ・2003~2007年)
  • 日産・スカイライン R34型 (通常モデル・1998~2001年、GT-R・1999~2002年)
  • 日産・スカイライン R33型 (1993~1998年)
  • 日産・スカイライン R32型 (1989~1993年)
  • 日産・スカイライン R31型 (1985~1989年、クーペ・1986~1989年、ワゴン・1986~1990年)
  • 日産・スカイライン R30型 (1981~1985年)
  • 日産・スカイライン C210型 (1977~1981年)
  • 日産・スカイライン C110型 (1972~1977年)
  • 日産・スカイライン C10型 (1968~1972年)
  • ニッサン・プリンス・スカイライン S50型 (1963~1968年)
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⇒ 日産・スカイライン

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