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BMW・8シリーズ [BMW/8シリーズ]

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BMW・8シリーズ(BMW 8 Series/宝马・8 系)は、クーペタイプの高級車。 6シリーズ(E24)の後継モデルとして、1989年のフランクフルト・モーターショーでデビューした。2000kg近い車重にV12エンジンという、従来のBMWにはないコンセプトであったが、後にV8モデルが追加され、末期にはV8モデルのみが販売されていた。

BMW・M1以来のリトラクタブルヘッドライトを採用、CSLを彷彿させるサイドビューをもつ。ボディはBピラーを持たないハードトップ・スタイルであり、カブリオレの追加も予想されていたが実現しなかった。2+2の座席設定であり、後席のスペースは非常に狭小である。 1999年3月に生産が終了。2004年、BMWの最上級クーペとして6シリーズ(E63)が復活した。

初代E31は日本ではバブル景気末期の1990年、「850i」が発売された。そのカタログはBMW史上最大のサイズを誇り、専用封筒でなければ入らないなど、名実ともに最もバブリーなBMWであることを示した。 1994年、「850i」を廃止、V8モデルの「840Ci」と「850i」の高性能版「850CSi」の2本立てに。 1996年2月、「850CSi」を廃止。8月、「840Ci」をM-individualにすると同時にエンジンを4.4Lに換装。 1999年、内装の装備を充実させた「840Ci Limited」を設定。最終モデルとなる。 1999年3月、生産中止。

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