三菱・ランサーエボリューション（MITSUBISHI Lancer Evolution／三菱・Lancer Evolution） - EXCAR

第1世代 (CD9A/CE9A)

• 三菱・ランサーエボリューションI
• 三菱・ランサーエボリューションII
• 三菱・ランサーエボリューションIII

第2世代 (CN9A/CP9A)

• 三菱・ランサーエボリューションIV
• 三菱・ランサーエボリューションV
• 三菱・ランサーエボリューションVI
• 三菱・ランサーエボリューションVI トミ・マキネンエディション (Tommi.Makinen Edition)

第3世代 (CT9A/CT9W)

• 三菱・ランサーエボリューションVII
• 三菱・ランサーエボリューションVII GT-A
• 三菱・ランサーエボリューションVIII
• 三菱・ランサーエボリューションVIII MR
• 三菱・ランサーエボリューションIX
• 三菱・ランサーエボリューションワゴン
• 三菱・ランサーエボリューションIX MR
• 三菱・ランサーエボリューションワゴン MR
• 三菱・ランサーエボリューション MIEV

第4世代世代 (CZ4A)

• 三菱・ランサー　エボリューションX

三菱・ランサーエボリューション（MITSUBISHI Lancer Evolution／三菱・Lancer Evolution）は、1992年9月に発売。ランサーをベースに、2000ccハイパワーターボエンジンを搭載したスポーツモデルであり、公道走行を前提に快適装備を備えたGSRと、競技用ベースモデルのRSの2グレードで展開されている（VII及びワゴンではオートマチックのGT-A、IXではGTを追加でラインナップ）。通称ランエボ。ただ単にエボと呼ばれたり、モデルを識別するためにエボ○（○は数字が入る）と呼ばれることもある。エボI〜III、エボIV〜VI、エボVII〜IX、エボXでそれぞれベースモデルが切り替わっているため、前から第1世代、第2世代、第3世代、第4世代という言われ方をする。
ライバルはスバル・インプレッサ WRX。

現行のランサーエボリューションはWRCとの関係が次第に希薄化しているものの、他のモータースポーツカテゴリーではその存在感は健在である。また、VIIIからは海外市場に正式に輸出が開始されるなど、国内外における三菱のイメージリーダーとして位置付けられている。