フェラーリ・モンディアル t

フェラーリ・モンディアルt（Ferrari Mondial t／法拉利・Mondial t）は、3.4LにキャパシティーをアップしたV8DOHCエンジンを搭載し、1988年のフランクフルトショーでデビューした。
モンディアルtに搭載された新しい3.4Lユニットは、重心を下げるために搭載方向が縦向きとなり、トランスミッションはこれに対して90度横に組み合わされる。この方法は、過去に成功作となったＦ1マシン、312Ｔで採用された経緯があり、モンディアルtの『t』は312Ｔの『Ｔ』と同様に、ギアボックスが横向きであることを示すトランスバースの頭文字からきている。

85.0×75.0mmへと拡大されたボア、ストロークは、3405ccの排気量を獲得し、10.4：1に上昇した圧縮比と、ボッシュＫジェトロニックに代えて、モトロニック・エンジン・マネージメントを採用するなどした結果、パワーとトルクは一挙に300HP/7000r.p.m、31.6kg-m/4000r.p.mへと向上した。
モンディアルtのボディーは細部に手が入れられたが、全体の印象は3.2L時代と大きく変わっていない。
モンディアルtの新たな3.4Lユニットは、パフォーマンスをさらにアップさせ、新しい搭載方式はモンディアルtのハンドリングに良好な変化をもたらした。